| 產(chan)品圖(tu)片 |
產(chan)品名(ming)稱(cheng)/型號 |
產(chan)品描(miao)述(shu) |
-
CBY2手(shou)動液(ye)壓搬運(yun)車小(xiao)體(ti)積(ji)液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置(zhi),操(cao)作簡(jian)單,使用(yong)方(fang)便。手(shou)柄設(she)計(ji)符合(he)人(ren)體(ti)工程(cheng)學原(yuan)理,具(ju)有三大功(gong)能(neng):提升(sheng)、搬(ban)運(yun)、放下。整體(ti)鑄造(zao)油缸,外(wai)形美(mei)觀,堅固(gu)耐用(yong),優(you)質鋼板打(da)造(zao),鍍鉻活(huo)塞(sai)桿(gan),內(nei)部(bu)溢流閥提供過載(zai)保護,下(xia)降速度(du)控(kong)制,閥(fa)芯(xin)采用整(zheng)體(ti)件(jian),降(jiang)低(di)維(wei)修費(fei)用。是(shi)車間貨物(wu)搬(ban)運(yun)的好幫手。
-
CBY2.5手(shou)動液(ye)壓搬運(yun)車小(xiao)體(ti)積(ji)液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置(zhi),操(cao)作簡(jian)單,使用(yong)方(fang)便。手(shou)柄設(she)計(ji)符合(he)人(ren)體(ti)工程(cheng)學原(yuan)理,具(ju)有三大功(gong)能(neng):提升(sheng)、搬(ban)運(yun)、放下。整體(ti)鑄造(zao)油缸,外(wai)形美(mei)觀,堅固(gu)耐用(yong),優(you)質鋼板打(da)造(zao),鍍鉻活(huo)塞(sai)桿(gan),內(nei)部(bu)溢流閥提供過載(zai)保護,下(xia)降速度(du)控(kong)制,閥(fa)芯(xin)采用整(zheng)體(ti)件(jian),降(jiang)低(di)維(wei)修費(fei)用。是(shi)車間貨物(wu)搬(ban)運(yun)的好幫手。
-
CBY3手(shou)動液(ye)壓搬運(yun)車小(xiao)體(ti)積(ji)液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置(zhi),操(cao)作簡(jian)單,使用(yong)方(fang)便。手(shou)柄設(she)計(ji)符合(he)人(ren)體(ti)工程(cheng)學原(yuan)理,具(ju)有三大功(gong)能(neng):提升(sheng)、搬(ban)運(yun)、放下。整體(ti)鑄造(zao)油缸,外(wai)形美(mei)觀,堅固(gu)耐用(yong),優(you)質鋼板打(da)造(zao),鍍鉻活(huo)塞(sai)桿(gan),內(nei)部(bu)溢流閥提供過載(zai)保護,下(xia)降速度(du)控(kong)制,閥(fa)芯(xin)采用整(zheng)體(ti)件(jian),降(jiang)低(di)維(wei)修費(fei)用。是(shi)車間貨物(wu)搬(ban)運(yun)的好幫手。
-
CBY2.0H手(shou)動液(ye)壓搬運(yun)車的帶手(shou)動緩降(jiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)的油泵(beng) ,貨(huo)叉(cha)下(xia)的推桿可(ke)調,以(yi)控(kong)制(zhi)貨叉(cha)Z低(di)高度(du) ※貨(huo)叉(cha)前(qian)端為弧形,方(fang)便裝(zhuang)卸(xie)貨物(wu)。 的(de)“C”結構(gou)的(de)貨叉(cha) ※各(ge)活(huo)動處(chu)都加(jia)上長(chang)久潤(run)滑(hua)油。
-
手(shou)動液(ye)壓搬運(yun)車 ※帶手(shou)動緩降(jiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)的油泵(beng) ※貨(huo)叉(cha)下(xia)的推桿可(ke)調,以(yi)控(kong)制(zhi)貨叉(cha)Z低(di)高度(du)。CBY2.5H手(shou)動液(ye)壓搬運(yun)車的貨叉(cha)前(qian)端為弧形,方(fang)便裝(zhuang)卸(xie)貨物(wu)的(de)C”結構(gou)的(de)貨叉(cha) ※各(ge)活(huo)動處(chu)都加(jia)上長(chang)久潤(run)滑(hua)油。