PITE3561便(bian)攜(xie)式(shi)三(san)相電能(neng)質(zhi)量(liang)分(fen)析儀(yi)_第(2)頁(ye)-上海(hai)徐(xu)吉電氣有(you)限(xian)公司(si)

PITE-HPX 3726/3726H智(zhi)能(neng)分(fen)析壹(yi)體化(hua)球機

產(chan)品型(xing)號：

更(geng)新(xin)時(shi)間(jian)：2025-08-07
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PITE-HPX3726 SONY彩色(se)轉(zhuan)黑(hei)白(bai)攝像機，彩色(se)480線(xian)，26倍(bei)光學，12倍(bei)電子變(bian)倍(bei)，Z低(di)照(zhao)度(du)彩色(se)0.1LUX，黑(hei)白(bai)0.01LUX,PAL制/NTSC制可選, MPEG-4編(bian)碼， D1圖像,入(ru)侵(qin)檢(jian)測(ce)、遺(yi)棄(qi)物(wu)檢測(ce)、物(wu)品搬(ban)移檢測(ce)、ptz自動(dong)跟蹤(zong)、非法停(ting)車檢(jian)測、徘(pai)徊檢測(ce)、異(yi)常(chang)檢測(ce)； PITE-HPX3726H SONY彩色(se)轉(zhuan)黑(hei)白(bai)攝像機，彩色(se)540線(xian)，26倍(bei)光學，12倍(bei)電子變(bian)倍(bei)，Z低(di)照(zhao)度(du)彩色(se)0.1
PITE3860機車主(zhu)回路活(huo)接(jie)地(di)故(gu)障(zhang)分析儀(yi)

產品型(xing)號：

更(geng)新(xin)時(shi)間(jian)：2025-08-07
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PITE3860機車主(zhu)回路活(huo)接(jie)地(di)故(gu)障(zhang)記錄分析儀(yi)，是用(yong)於動態(tai)檢(jian)測(ce)並(bing)查(zha)找(zhao)鐵路內燃機車、電車機車主(zhu)回路活(huo)接(jie)地(di)故(gu)障(zhang)，並對活接(jie)地(di)動態(tai)波形進(jin)行記錄分析的(de)設(she)備(bei)。該(gai)設(she)備(bei)由(you)主(zhu)機、活(huo)接(jie)地(di)信號傳(chuan)感(gan)器(qi)及(ji)信(xin)號電纜(lan)組(zu)成。其(qi)工(gong)作原(yuan)理是：主(zhu)機經(jing)直流(liu)變(bian)換，發出(chu)調制交(jiao)流(liu)信(xin)號，經(jing)輸(shu)出(chu)信(xin)號線(xian)接(jie)入機車主(zhu)回路。活(huo)接(jie)地(di)傳感(gan)器(qi)兩只(zhi)為壹(yi)組(zu)，共七組(zu)，分別(bie)按照(zhao)壹(yi)定的(de)相(xiang)位(wei)安(an)裝(zhuang)，監(jian)測(ce)六個(ge)牽引電機主(zhu)回路或六個(ge)其(qi)他(ta)支路(lu)狀(zhuang)態(tai)，在(zai)機車發生(sheng)主(zhu)回路活(huo)接(jie)地(di)故(gu)障(zhang)時(shi)
PITE3300微(wei)電阻(zu)測試(shi)儀(yi)

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產(chan)品概述：在(zai)機車牽引電機的(de)檢(jian)修(xiu)工(gong)藝中，對不同(tong)修(xiu)程的(de)牽引電機，其(qi)電樞的(de)電阻(zu)值都(dou)有(you)嚴(yan)格(ge)的(de)門(men)限(xian)標準(zhun)，壹(yi)旦阻(zu)值不(bu)符(fu)合工(gong)藝標準(zhun)，必須對電機進(jin)行分解、檢修(xiu)，以(yi)杜絕(jue)和(he)防(fang)止(zhi)電機發生(sheng)部分(fen)線(xian)圈匝(za)間(jian)短路(lu)等(deng)故(gu)障(zhang)。長期(qi)以(yi)來(lai)，各機車檢(jian)修部門(men)都(dou)是使(shi)用(yong)電橋(qiao)來(lai)進行此(ci)項(xiang)測試(shi)工(gong)作，電橋(qiao)儀(yi)器(qi)存在笨(ben)重(zhong)、攜(xie)帶(dai)不(bu)便(bian)、必須手(shou)工(gong)填寫(xie)記錄等(deng)諸多不(bu)便(bian)。 PITE3300微(wei)電阻(zu)測試(shi)儀(yi)輕(qing)靈(ling)便(bian)攜(xie)、測(ce)量(liang)準(zhun)確，儀(yi)表可錄入電機測(ce)量(liang)數(shu)據，可自動(dong)存儲並(bing)上傳(chuan)到計算
PITE3810客車車輛(liang)絕(jue)緣(yuan)測試(shi)儀(yi)

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PITE3810客(ke)車車輛(liang)絕(jue)緣(yuan)測試(shi)儀(yi)是根(gen)據鐵路部文(wen)件要求(qiu)，對旅(lv)客(ke)列(lie)車電力幹(gan)線線(xian)間(jian)及(ji)分(fen)別(bie)對地(di)間(jian)絕(jue)緣(yuan)電阻(zu)進行測量(liang)的(de)便(bian)攜(xie)式(shi)設備(bei)。該(gai)設(she)備(bei)是壹(yi)種智(zhi)能(neng)化(hua)客(ke)車車輛(liang)絕(jue)緣(yuan)檢測(ce)設備(bei)，存(cun)有(you)鐵(tie)路(lu)部客(ke)車車輛(liang)絕(jue)緣(yuan)檢測(ce)標準(zhun)，列(lie)檢(jian)人(ren)員(yuan)只(zhi)需(xu)要(yao)輸(shu)入(ru)車號、檢(jian)測(ce)人(ren)員(yuan)編(bian)號，選擇車型(xing)（電壓等(deng)級）、檢修(xiu)等(deng)級（新造車、運(yun)用(yong)列(lie)車、運(yun)用(yong)單(dan)車），設(she)備可以(yi)根(gen)據標準(zhun)自動(dong)選擇絕(jue)緣(yuan)測試(shi)電壓，並(bing)準(zhun)確地(di)測量(liang)出(chu)線(xian)路(lu)的(de)絕(jue)緣(yuan)電阻(zu)。在測(ce)量(liang)絕(jue)緣(yuan)電阻(zu)的(de)同(tong)時(shi)，設(she)備(bei)自動(dong)測量(liang)現(xian)
PITE3310電機狀(zhuang)態(tai)測(ce)試(shi)儀(yi)

產品型(xing)號：

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在(zai)機車牽引電機的(de)檢(jian)修(xiu)工(gong)藝中，對不同(tong)修(xiu)程的(de)牽引電機，其(qi)電樞的(de)電阻(zu)阻(zu)值都(dou)有(you)嚴(yan)格(ge)的(de)門(men)限(xian)標準(zhun)，壹(yi)旦阻(zu)值不(bu)符(fu)合工(gong)藝標準(zhun)，必須對電機進(jin)行分解、檢修(xiu)，以(yi)杜絕(jue)和(he)防(fang)止(zhi)電機發生(sheng)部分(fen)線(xian)圈匝(za)間(jian)短路(lu)等(deng)故(gu)障(zhang)。長期(qi)以(yi)來(lai)，各機車檢(jian)修部門(men)都(dou)是使(shi)用(yong)電橋(qiao)來(lai)進行此(ci)項(xiang)測試(shi)工(gong)作，電橋(qiao)儀(yi)器(qi)存在笨(ben)重(zhong)、攜(xie)帶(dai)不(bu)便(bian)、必須手(shou)工(gong)填寫(xie)記錄等(deng)諸多不(bu)便(bian)。 PITE3310電機狀(zhuang)態(tai)測(ce)試(shi)儀(yi)可用(yong)於交、直流(liu)各類型(xing)電機線(xian)圈電阻(zu)、電流(liu)及(ji)絕(jue)緣(yuan)狀(zhuang)況(kuang)的(de)測(ce)量(liang)，出(chu)可用(yong)於各類開關的(de)
PITE3120柴油機汽(qi)缸狀(zhuang)態(tai)分(fen)析儀(yi)

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PITE3120柴油機汽(qi)缸狀(zhuang)態(tai)分(fen)析儀(yi)，能(neng)夠(gou)準(zhun)確掌(zhang)握柴油機的(de)大量(liang)重(zhong)要(yao)技術(shu)指(zhi)標和(he)參(can)數(shu)，如(ru)噴油提(ti)前角、油壓波形、噴油壓力、汽(qi)缸振動(dong)狀(zhuang)況(kuang)、汽缸異(yi)音狀(zhuang)況(kuang)、汽缸爆發壓力、柴油機做功狀(zhuang)況(kuang)等(deng)，為檢(jian)修(xiu)人(ren)員(yuan)迅(xun)速、準(zhun)確制定(ding)調試(shi)、維(wei)修(xiu)方(fang)案(an)提(ti)供(gong)強(qiang)有(you)力的(de)理論依(yi)據，被業內人(ren)士廣泛(fan)稱(cheng)之(zhi)為“柴油機心(xin)電圖儀(yi)”。